Notre technologie
Un moteur hydrogène à combustion interne pour la mobilité lourde
Cette technologie brevetée (dite H2-ICE) s’appuie sur un nouveau cycle mécanique, avec un design et des matériaux spécialement sélectionnés pour les caractéristiques physico-chimiques de l’hydrogène. Le moteur est compatible retrofit par le remplacement de celui d'origine. Il est particulièrement bien adapté à la mobilité lourde : poids lourds, bus, navires et également groupes électrogène.
Terrestre
Sans batterie, le véhicule est plus léger et obtient ainsi une charge utile plus importante. Véritable alternative au moteur électrique (BEV-FCEV), le moteur conserve une puissance élevée, même avec un chargement important.
Maritime
Gardez toute la puissance du moteur à combustion interne, tout en réduisant son impact environnemental.
Plus qu'un moteur
Pour répondre aux enjeux de décarbonation de la mobilité lourde, nous adressons dans un premier temps le marché des véhicules en circulation. Nous propose des écosystèmes de rétrofit : remplacement de votre motorisation actuelle et apport d'hydrogène.
