Notre technologie
Un moteur hydrogène à combustion interne pour la mobilité lourde
Cette technologie brevetée (dite H2-ICE) s’appuie sur un nouveau cycle mécanique, avec un design et des matériaux spécialement sélectionnés pour les caractéristiques physico-chimiques de l’hydrogène. Le moteur est compatible retrofit par le remplacement de celui d'origine. Il est particulièrement bien adapté à la mobilité lourde : poids lourds, bus, navires et également groupes électrogène.
Terrestre
Sans batterie, le véhicule est plus léger et obtient ainsi une charge utile plus importante. Véritable alternative au moteur électrique (BEV-FCEV), le moteur conserve une puissance élevée, même avec un chargement important.